Novedades
Todas las versiones de ArcRoute en un solo sitio, de la más reciente a la primera. En cada una encontrarás qué se ha añadido al mapa, a la planificación y a la propia salida, y qué ha cambiado respecto a la anterior.
1.3.2Media vuelta sin perder las paradas
Das media vuelta y las paradas que te quedan se mantienen. Si vuelves a por la chaqueta que se quedó en el café o a la gasolinera que has dejado atrás, las paradas y los puntos de paso que aún tienes por delante te esperan. Antes el recálculo se los saltaba y te llevaba directo al destino. Ahora te hace dar la vuelta en el primer sitio razonable y te lleva de nuevo por ellos.
Y más. La ficha de un lugar en el mapa tiene ahora fondo opaco hasta abajo, así que el mapa ya no se transparenta por debajo.
1.3.1Estilo del mapa y voz, antes de salir
Eliges el estilo del mapa y la voz antes de salir. En «Settings» (ajustes) hay una sección nueva, «Navigation» (navegación), con «Map style» (estilo del mapa) y «Voice guidance» (indicaciones por voz). Es el mismo ajuste que tienes durante la salida: lo que eliges en un sitio aparece en el otro, y se queda para la próxima salida. En la salida, «Map color» también se llama ya «Map style».
Y más. Los selectores tienen ahora el aspecto propio de iOS y responden mejor al dedo.
1.3.0Horarios de los lugares y mapa nocturno en la salida
Una gasolinera, un café o una heladería te enseña su horario, teléfono y web. Tocas una chincheta y la ficha del lugar dice si está abierto y hasta cuándo, un teléfono al que llamas al momento, y la web. Y, además, a qué distancia está y cuánto se tarda en llegar en moto, más o menos.
En la salida, el mapa se oscurece solo al anochecer. Y vuelve a aclararse al amanecer. Tocas los datos de la salida y en «Settings» (ajustes) fijas «Day» o «Night», o silencias la voz.
Un lugar guardado conserva su horario, teléfono y web. Así su ficha los muestra después, con o sin cobertura. Cuando el lugar vuelve a salir en una búsqueda, la copia guardada se actualiza sola.
Una ruta circular junto al mar o en un valle prueba la siguiente forma por sí sola. Antes decía «Couldn’t build a loop» (no se pudo cerrar el bucle) de inmediato. Ahora prueba la siguiente forma de bucle, con tu distancia y tu dirección, y solo se rinde cuando ninguna sale.
«Edit ride» (editar la salida) en una pausa continúa desde la moto. No desde donde has ido andando. A más de doscientos metros de la moto, ArcRoute pregunta primero desde dónde vas a seguir.
Y más. Un botón de estilo en el mapa mientras planificas, y los estilos del mapa se llaman ahora «Day», «Night», «Dark» y «Satellite». La búsqueda solo ofrece lugares de los veintisiete países en los que ArcRoute calcula rutas, en el idioma de tu móvil. Los ajustes te dicen si los servidores funcionan. Además, unos cuantos errores corregidos y muchas mejoras pequeñas, sobre todo en los lugares del mapa y en la edición de la salida.
1.2.0Veintisiete países y la vista satélite
Veintisiete países en el mapa. Francia e Italia enteras, España, Portugal, Andorra, Marruecos, Reino Unido, Irlanda y el Benelux son nuevos. Todos los países, con lo que ArcRoute tiene en cada uno, están en «Settings → Map data → Supported regions» (Ajustes → Datos del mapa → Regiones disponibles) y en la página de cobertura.
La vista satélite se suma a los estilos del mapa. Y el selector te enseña cada estilo sobre el mapa real.
Los tramos con curvas del mapa ya son carreteras enteras. Cada tramo es ahora una carretera entera, tal y como la ruedas, y tiene al menos dos kilómetros. Hay menos tramos, pero son carreteras de verdad.
Una ruta guardada conserva su punto de partida. Aunque la abras a cientos de kilómetros. La editas en el planificador y la navegación te lleva primero hasta él.
Un viaje entero cabe en una sola ruta. Hasta 150 puntos de paso entre el inicio y el destino, antes eran 48, suficientes para un viaje de varios días. Y planificar empieza directamente por la búsqueda.
Cuando una ruta no sale, ArcRoute te dice por qué. Un punto queda fuera del mapa, o sin ferri no hay manera. Con un toque permites los ferris.
Y más. Un cálculo largo se ve en pantalla y se puede cancelar, la pestaña «Rides» tiene ahora «Saved» e «History», invertir el sentido también te lleva primero al inicio de la ruta, y una ruta circular recalculada sigue siendo circular.
1.1La ruta en un segundo y los Balcanes en el mapa
La ruta vuelve en más o menos un segundo. Una ruta «Wild» de Praga a Innsbruck tardaba quince segundos y ahora está lista en uno. Un día de quinientos kilómetros se planifica en unos segundos en vez de en un minuto.
Los Balcanes están en el mapa. Hungría, Croacia, Bosnia y Herzegovina, Montenegro, Albania, Serbia, Kosovo y Rumanía, tramos con curvas incluidos. Qué tiene ArcRoute en cada país está en la página de cobertura.
Los controles de la salida están bajo tus datos. Tocas el panel o lo deslizas hacia arriba para pausar, editar o terminar la salida, o solo para silenciar la voz. Con guantes no hay que apuntar a nada, y en el mapa no estorba nada.
El nivel de curvas responde al momento. Con los tiempos de todos los niveles ya calculados, cambiar es instantáneo, y si cambias de idea, la ruta anterior vuelve enseguida.
El checo, la otra lengua de la app, llega a todo. De las indicaciones de giro a los nombres de tus rutas guardadas.
Y arreglos. Dar la vuelta en un viaje largo conserva el resto de la ruta, una chincheta en una gasolinera ya no suma horas al tiempo de viaje, un panel bajado ya no te bloquea con el móvil en horizontal, y un GPX con el primer track vacío se importa.
1.0ArcRoute ya está en el App Store
La primera versión ya está fuera. Un navegador para moto que se centra en la ruta y deja fuera todo lo que sobra. Para iPhone.
Una ruta con tantas curvas como quieras. Eliges adónde vas y, en el nivel de curvas, de «Direct» a «Wild», cuántas curvas te apetecen. ArcRoute tiene cada carretera transitable puntuada según cuánto serpentea y encuentra las que merecen la pena.
Una ruta circular desde donde estás. Cuando no vas a ningún sitio y solo quieres salir a rodar, dices cuánto, y ArcRoute te monta una ruta circular que te devuelve al punto de partida.
Los giros en el casco, los ojos en la carretera. Las indicaciones por voz te dicen cada giro, y si te pasas uno, la ruta se recalcula y sigues rodando.
Un GPX tal y como está dibujado. Cargas el track y ArcRoute lo deja como está, incluso donde el mapa no conoce ninguna carretera, y te lleva por él giro a giro.
Cada salida se graba. Aunque lleves el móvil en el bolsillo. Todo lo que has recorrido aparece en tu mapa de calor.
Carreteras cortadas en Chequia. Los cortes están en el mapa y la ruta los rodea, al planificar y en cada recálculo.