Co je nového

Otočíš se a zastávky před tebou zůstanou. Když se vracíš pro zapomenutou bundu nebo k benzínce za zády, zastávky i průjezdní body, které máš na trase ještě před sebou, počkají. Dřív je přepočet vynechal a jel rovnou do cíle. Teď tě otočí na prvním rozumném místě a vede tě zpátky přes ně.

A dál. Karta místa v mapě má teď pevné pozadí až dolů, takže pod ní mapa neprosvítá.

Styl mapy a hlas si nastavíš ještě doma. V Nastavení přibyla sekce Navigace se stylem mapy a hlasovou navigací. Je to totéž nastavení jako na kartě jízdy: co vybereš tady, platí i tam, a zůstane ti i na příští jízdu. Barva mapy se na kartě jízdy teď jmenuje stejně, Styl mapy.

A dál. Přepínače mají teď nativní vzhled z iOS a lépe reagují na prst.

U čerpačky, kavárny nebo zmrzliny vidíš otevírací dobu, telefon a web. Klepneš na špendlík a karta místa ukáže, zda je otevřeno a do kdy, telefon, na který rovnou zavoláš, a web. K tomu kolik je to kilometrů a zhruba kolik minut jízdy.

Při jízdě mapa za soumraku sama ztmavne. A za svítání zase zesvětlá. Klepneš na údaje jízdy a v Nastavení si vybereš Den nebo Noc napevno, nebo ztlumíš hlas.

Uložené místo si otevírací dobu, telefon a web pamatuje. Takže je na kartě máš i bez signálu. Když se místo znovu objeví ve vyhledávání, uložená kopie se sama obnoví.

Okruh u moře nebo v údolí zkusí další tvar sám. Dřív rovnou řekl „Okruh nevyšel“. Teď zkusí další tvar smyčky, s tvou délkou i směrem, a vzdá to, až když žádný nevyjde.

Upravit jízdu v pauze pokračuje od motorky. Ne odtud, kde zrovna stojíš. Když jsi od motorky dál než dvě stě metrů, ArcRoute se nejdřív zeptá, odkud pojedeš dál.

A dál. Styl mapy přepneš tlačítkem přímo v mapě při plánování a styly se nově jmenují Den, Noc, Tmavý a Satelitní. Hledání nabízí jen místa v sedmadvaceti zemích, kde ArcRoute naviguje, a píše je v jazyce telefonu. V Nastavení vidíš, jestli servery běží. K tomu oprava několika chyb a spousta menších vylepšení, hlavně kolem míst v mapě a úpravy jízdy.

Na mapě je sedmadvacet zemí. Nově Francie a Itálie celé, Španělsko, Portugalsko, Andorra, Maroko, Británie, Irsko a Benelux. Seznam všech zemí i s tím, co v které ArcRoute umí, máš v „Nastavení → Mapová data → Podporované oblasti“ a na stránce Pokrytí.

Mezi styly mapy přibyl satelitní. A při výběru vidíš každý styl na skutečné mapě.

Klikaté úseky v mapě jsou celé silnice. Každý úsek je teď celá silnice, tak jak ji jedeš, a má aspoň dva kilometry. Úseků je míň, zato jsou to opravdové silnice.

Uložená jízda si drží svůj start. I když ji otevřeš stovky kilometrů od něj. V plánovači ji upravíš a navigace tě na start nejdřív dovede.

Celá cesta se vejde do jednoho plánu. Mezi start a cíl přidáš až 150 bodů místo 48, to stačí na několikadenní výlet. A plánování začíná rovnou hledáním.

Když plán nevyjde, ArcRoute řekne proč. Bod leží mimo mapu, nebo to bez trajektu nejde. Trajekty povolíš jedním klepnutím.

A dál. Dlouhý výpočet vidíš a můžeš ho zrušit, v Jízdách jsou teď „Uložené“ a „Historie“, i s otočeným směrem tě navigace nejdřív dovede na start jízdy a přepočítaný okruh zůstane okruhem.

Trasu máš asi za sekundu. Divoká trasa z Prahy do Innsbrucku dřív trvala patnáct sekund, teď je hotová zhruba za sekundu. Celý den na pět set kilometrů naplánuješ za pár sekund místo minuty.

Na mapě je Balkán. Maďarsko, Chorvatsko, Bosna a Hercegovina, Černá Hora, Albánie, Srbsko, Kosovo a Rumunsko, včetně klikatých úseků. Co kde ArcRoute umí, najdeš na stránce Pokrytí.

Ovládání jízdy je pod panelem s čísly. Klepneš na něj nebo ho vytáhneš nahoru a jízdu pozastavíš, upravíš nebo ukončíš, nebo jen ztlumíš hlas. V rukavicích se nemusíš nikam trefovat a na mapě nic nepřekáží.

Míra zatáček reaguje hned. Jakmile máš časy všech úrovní, přepnutí je okamžité, a když si to rozmyslíš, předchozí plán je zpátky.

Česky až do konce. Od pokynů k odbočce po názvy uložených jízd.

A opravy. Otočka na dlouhé cestě už nezahodí zbytek plánu, cíl na čerpačce už nepřidá k času jízdy hodiny, stažený panel tě s telefonem na šířku nezablokuje a GPX s prázdnou první stopou se naimportuje.

První verze je venku. Navigace pro motorkáře, která se soustředí na jízdu a všechno ostatní nechává stranou. Pro iPhone.

Trasa podle toho, kolik chceš zatáček. Zadáš cíl a na posuvníku od Přímé po Divokou si řekneš, jak klikatě chceš jet. ArcRoute má každou sjízdnou silnici ohodnocenou podle toho, jak se kroutí, a najde ty, které stojí za to.

Okruh z místa, kde stojíš. Když nikam nemíříš a chceš se jen projet, řekneš, jak daleko, a ArcRoute poskládá okruh, který tě vrátí zpátky na start.

Odbočky do helmy, oči na silnici. Hlasová navigace hlásí odbočku po odbočce, a když nějakou mineš, trasu přepočítá a jedeš dál.

Jízda podle GPX přesně tak, jak je nakreslená. Nahraješ stopu a ArcRoute ji nechá, jak je, i tam, kde mapa žádnou silnici nezná. Odbočku po odbočce tě po ní provede.

Každá jízda se zaznamená. I s telefonem v kapse. Co máš projeté, uvidíš na heatmapě.

Uzavírky v Česku zná. Uzavřené silnice jsou na mapě a trasa je objede, při plánování i při každém přepočtu.